8/24 ただいまの海王丸…

おはようございます…今日はわけあって寝てません( ̄◇ ̄;)体力が続く限りがんばります( ;´Д`)

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寝ぼけてポカせんように…

“8/24 ただいまの海王丸…” への14件の返信

  1. こんばんは(^O^)

    今日も、せんせいさん、海王丸のみなさんありがとうございました。

    天気に振り回され、ギヤ欠けと、恥ずかしい組立ミス(せんせいが気付かなければずっとあのままだったかもWWW)もあり、走る時間があまり取れませんでした。

    ステアからブレーキの設定まで指導してもらってありがとうございました。
    基本的なことが全然できてなく情けなかったです《゚Д゚》

    おかげさまでTB-04はだいぶいい感じになってきました。
    まだリアのグリップが足りない感じで暴れん坊ですが、しばらくこのセッティングで走り込もうと思います。

    せんせいさんの04は走りやすかったですね。
    4PXはやっぱり高級感があって最高でした。

    あと3mmのロックナットありがとうございました。
    ウイングのビスが緩んで外れるとは思ってませんでした。
    時々、増し締めはしないとダメですね。

    リヤにフロントアクスルの流用とクリーナーのネタはさっそく実行します。
    これはどこにも載っていなかった情報なので今日はかなり収穫が多かったですね。

    スロットルとライン取りを指導してくださった方ありがとうございました。
    ああいう実践的なアドバイスをしていただけると非常に助かります(^O^)

    それではまた来週ヽ(*´∀`)ノ

  2. 昨日は少しだけですがお話できて良かったです。

    僕はGT仕様の10.5Tギア比6.5のTB04でオレンジのSUMO GTRで、
    TRF仕様の10.5Tギア比5.0のNSXとバトルしてるときに一緒に走られてたのはせんせいさんでした?

    僕はリポだったの若干ストレートは早かったのですが、TB04はいい車ですよね。
    EVO6なんていりません!(買えないので負け惜しみ…)

    ワンウェイ+ボールデフなんですけど、せんせいさんはどんな仕様だったんでしょう?

  3. こんちはー!

    昨日は午後からの天気に悩まされましたが、
    なんとか持ち直して走れましたね。。。

    やっぱり基本は説明書通りですね。
    もうひとつの件に関しても、いきなりアルミパーツに
    したんであーゆーことになってましたしね。。。

    私の場合は、はじめは必ず付属品のみで組み立てて走らせます。
    アルミパーツも必要かどうか良く吟味してからにしてますよ。

    TB-04、結構良くなったと思いますよー
    って、偉そうに言ってますが私のもKDさんが見てくださったから
    今は良く走るようになりましたww

    クルマは良くなったと思いますんで
    あとは走り込むだけですね(^^♪

  4. こんちはー!

    こちらこそ昨日はありがとうございました!

    はい、昨日バトルに途中から混ざりました、
    微妙な色の86が私です(^^;)

    見ててなんとなく速度域が近い感じがしましたので、
    思わず混ざっちゃいました♪

    さすがにお上手でついて行けませんでした。。。

    TB-04はホント良いクルマですよね♪
    楽しくてついついTB-04ばかり走らせてしまいますww

    私のTB-04の仕様の詳細は以下になります♪

    http://rc-sensei.com/20140814013834.html

    昨日も上記セッティングシートとまったく一緒の、
    フロント・スプール、リヤ・ギヤデフで、
    タミヤアンプ+タミヤ10.5T+ヨコモ30C・4000Lipo、ギヤ比6.6でした。

    途中でギングピンネジがとれてしまってリタイヤしてしまいました。。。
    もっとご一緒したかったです。。。
    上手な方のライン取りは勉強になります♪

    ぜひまたご一緒できたらと思います(^^♪

  5. こんばんは
    昨日はpikaさんとの走行でしたか!
    TB04盛り上がってますねー!
    昔から軽さを重視した車を使ってきてるんでどうしてもためらってしまいます…TB04じゃないとダメなら考えますね(^^)/
    ヨコモの10.5Tでノンブースト&タミヤボディなら参加OK?

  6. こんばんはー!

    はい!pikaさんとご一緒させていただきました♪

    TB-04増えてきましたよ~ww

    もうこれはブームですねΣ(・ω・ノ)ノ!

    そういえば先日、10.5Tのレギュ決めなきゃってお話してましたね。。。

    ここ最近の海王丸の出席率の高さから「仕切って!」との
    ご指名もありましたので決めていきましょうか?

    最近タミグラのレギュ見てたら、GTクラスのレギュで
    ギヤ比が6.50以上になってましたよー。

    ですので、

    ・シャーシ:バスタブシャーシ限定 ※メーカー銘柄は自由
    ・モーター:10.5T ※メーカー銘柄は自由
    ・ESC:自由 ※ただしノンブースト・ターボ、メーカー銘柄は自由
    ・ボディ:スケールボディ(プロトフォーム等の空力ボディ不可)※メーカー銘柄は自由
    ・バッテリー:全て自由
    ・タイヤ:全て自由
    ・ギヤ比:6.50以上

    こんなところでどうでしょうか?
    不備がありましたらご指摘ください!

    正式にまとまったらブログにも投稿しますね。

    いずれ海王丸でレースを開催できたらいいですね(^^♪

  7. こんばんは(^O^)

    そのレギュレーションだと
    私はいきなりボディーとギヤ比でひっかっかてますね《゚Д゚》
    ギヤ比6.11とプロトでなんとかせんせいさんとストレート同じぐらいなのにWWW

    駆動系の抵抗抜きともっと軽量化をしないと私にはかなり厳しいですね|゚Д゚)))

    ボディーはまだ未塗装ですけどSUMO GTRとラ・フェラーリなら持ってるんですけどね。
    NSX買おうかな(´・ω・`)

    海王丸歴1年未満の人にはハンディキャップをもらいたいですけどねWWW

  8. バスタブシャーシ限定だとタミヤ限定になりません?
    TA05・06、TB03・04くらい?

  9. こんちはー

    こちらはギヤ比6.6なのにストレートがかわらないのは・・・
    組み立ての差?かな??

    各部に抵抗がありそうな気がしますね。。。

    ハンディキャップつけてもいいと思いますよ♪
    とりあえずギヤ比は6.1のままでいいですよー

    まずはそれでみなさんに「ズルイ!」って
    言われるくらいになってからギヤ比合わせてください(^^♪

  10. こんにちはー!

    そうですね。あとTT-01、TT-02もですね。

    あと他のメーカーであるとしたら
    ヨコモのSDスポーツくらいでしょうか?
    そのチョイスはあまりないと思いますがww

    タミヤ限定でも個人的には良いとは思ってますが、
    おそらく声が上がりそうなのは「xi sport」の扱いだと思います。

    ただ、xi sportが入るとずば抜けて軽いと思いますので、
    圧倒的有利になりますので、そうなるとxi sportだらけになりそうで
    それはそれで冷めるかなと・・・

    そう考えますとタミヤ限定になっても仕方ないかなと思います(^^;)

    バスタブシャーシ限定ということは影のコミッショナー(誰?ww)も
    以前からおっしゃってましたのでご了承くださいませ。

  11. こんばんは(^O^)

    ギヤ比はせんせいさん公認ということでヽ(*´∀`)ノ
    私のように初心者で入ってくる方もいるかもしれませんので。

    まあ私の場合はバトルにはなってないですからね。
    誰も何もいわないでしょうWWW

    コーナー速くなるように頑張ります。

    組みの差は確実にあると思います。
    あと駆動ロスの原因があるとすれば、おそらくフロントがギヤデフ+ガムで
    10000番のデフオイルを使っているからだと思います。

    やっぱりスプールにしたほうがいいのでしょうかね???
    どっかで試してみようとは思ってますが・・・。
    今の悩みはフロントデフの選択です。

  12. こんばんわ〜
    軽さなら重量制限でウエイトハンデをつけると良いのでは。
    上位成績車はさらにウエイトを載せるとか。

  13. こんばんーww

    まぁ、車検するわけじゃないんで、
    初心者の方も混ざれるように臨機応変でいいと思いますよ♪

    なんならブースト使ってもいいですよww

    自分も当初ワンウェイで頑張ってたけど、
    安定性がないのでスプールにしたよ。

    スプールで良いと思いますよ(^^♪

  14. こんばんはー!

    そうですね~、ウェイトハンデとかもいいと思いますが、
    ただ車検しませんので・・・どうでしょう。。。

    今度海王丸で他の方たちの意見も聞いてみますね~

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