タグ: BD7 ver.RS（ヨコモ）

先日、初めてクロスランド大会ツーリングカークラス仕様（540ブラシ＆ギヤ比7.0以上）で、実際に参加するメンバーでバトルしました♪いや〜侮ってました…クルマに差がないかと思ってましたが、細かいセッティングでかなり変わってきますのですごく勉強になります！

IKDさん親子には、お父さんにはセッティングを、お子さん（中学生）には走りを教わりww超楽しかったです（≧∇≦）この前は大人の威厳を見せられなかったけど、本番は手加減しないからね〜（￣+ー￣）（負け惜しみっスwww）

今日は散々な日でした…突然の突風に雨…海王丸でのラジコンは明日に期待します（＾ω＾）で、帰宅して午後は明日に備えてメンテと…二駆ドリ用のクルマを作ってました(￣▽￣)二駆ドリプロジェクト始動させます(￣^￣)ゞ

そー言えば、BD7の全シリーズを制覇しておりましたww

BD7 ver.RSも持ってるんでした！

こちらは、そのあまりの軟弱さが災いして、現在は写真のとおり、退役軍人のような状態になっておりますww

さすがにスパーギヤを取り付ける台？も樹脂なのはいただけませんでした。。。
衝撃でスパーとピニオンの噛み合わせがズレるらしくて、スパーを幾度とダメにしました(T_T)操縦が上手な方ならまだしも、初心者の方で、もし、ご購入をご検討の方は、最初からBD7 ver.RS レーシングパック ST-1も買われることをおすすめします。あと、ダンパーもオイル漏れがひどかったですので、ダンパーも・・・ってなると、最初から通常のBD7買った方がいいかもー！って感じです。はい。

ちなみにこの退役軍人仕様は友人のくらっち（誰やねん！）にあげようと思います。あの人も退役軍人みたいようなもんなんでwww