実はBD7 弐号機のモーターを…

さりげなく、BD7 弐号機は、モーターを4.5Tにして復活させました♪だから今日はどうしても走りたかったんですよねぇ〜(^_^;)

走った感想は…いたって普通でした(-。-;RPはパワー感がないとの噂通りでした…だだ!まだまだ未熟者の私にはそのパワーの無さがピッタリでした(≧∇≦)なんだろう…例えると、LRPの6.5Tノンブーストに慣れてくるとマッタリに感じる感覚に近いかな?!わかりにくいですかねwwストレートの感じだと13.5Tフルブーストと変わらないんじゃないかと。私の場合、13.5Tフルブーストだとまた壊しかねないので、意外と4.5Tの方がいいかもしれません…ちょっとこれでしばらく遊んでみようと思います♪

最後に、KDさんが気にしてるかもしれないので…

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モーターのスペックでした( ^ω^ )

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4件のコメント

  1. ついにいきましたか!
    たしかにkv値はヨコモゼロの6.5の方が回ってますね。この辺はよく
    わりませんが、ブースト前提のモーターなんですかね(^^)

    1. ついにいっちゃったねぇ~w

      でも初号機(LRP号)のほうはまだ5.5Tだよー
      感触的には確実にX20 5.5TのほうがRP 4.5Tより速いよΣ(・ω・ノ)ノ!

      谷田部アリーナの参考セッティング見てたら、
      RP 5.0Tでもブーストかけてるもんね。。。

      KV値との絡みって実際どうゆうことなんだろうね。。。
      モーターひとつとっても謎が多いよね。ラジコンって(^^;)

  2. ホントややこしいです(^^;)
    風だと私の13.5と5.5は同じタイムで走ってましたからw

    でもクロスの決勝などで結局4.5とかが優勝してるの見る
    と、最後はやっぱりあのパワーでも丁寧に走らせる腕が
    大切なのかーと感じました☆

    私は5.5にビビってるとこあるので練習練習ですw

    1. あの方の4.5Tでの走りは次元が違いすぎたけどね(^^;)

      でも4.5Tで走り続けたらいつかは?!

      何はともあれ継続だよね。。。(^▽^;)

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