タミグラに向けてセッティングちう。

昨日、タミグラ長野大会が無事開催されたみたいです。詳細はタミヤのRCイベントのページにて。私は雨だと思い不参加でした。この時期の天気はわからないので仕方ないですね(-。-;

ただ!9/19の愛知大会に参加したいと思ってますので、それまでじっくりEVO.6 弐号機のセッティングをしたいと思います♪

早速、今日海王丸に行ってきましたが、まず、重量をレギュの1400gに満たすために延べ棒をのせたのですが…

20150707-002212.jpg

これは左右バランスが揃って安定感が増しました♪海王丸だと1コーナーがかなり握れるように( ^ω^ )

あと、ダンパーは先日施工したのが奏功したみたいです!良く動くようになってめちゃめちゃ走らせやすくなりました♪

キャンバーは昨日のミニワンでの経験を試してみましたが…これは失敗でした(^_^;)キャンバーを減らしてみましたが、インフィールドの小さいコーナーではリヤが粘りすぎて小さく曲がれなくなりました…F1.5、R2.0が無難でした。

次はストレートの伸びを良くしたいので、リヤトーインを減らしてみたいと思います♪ぜひH選手は参考にしてみてください( ̄Д ̄)ノww

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23件のコメント

  1. 長野大会の結果PDFが公開されましたけど、チャンピオンやツインの方々がAメイン上位にいらっしゃいますねー。

    1. 私も見ましたー!

      ツインの常連さんでクロランでもいつもご活躍されてるHさんがTRFクラスで優勝されてますねΣ(・ω・ノ)ノ!

      どこで走っても速いってすごいですよね(^^;)

  2. リヤのトーインは2.5度にしてあります(^O^)
    H選手号はリヤのロールが大きくて難儀してます(・・;)

    ダンパーは何をしたのか気になりますね・・・。

    サスマウントを1サイズ広くしてみたいってのは考えてます。

    右のフロントにウェイトが乗ってますね(´・ω・`)

    福井に出ず愛知とは狂ってますねw

    チーム名は海王丸レーシング???ですか。

    1. 私のEVO.6はTB-04同様、リヤのバネをハード、フロントをミディアムにしてあるわー

      あとバルク側に0.5mmスペーサー足してあるよ。
      感じ悪くないけど、今度はまた違ったセットを試す予定♪
      今後は貪欲に色々試していくよ(´艸`*)

      ダンパーはそんなたいしたことじゃないんやけど(^^;)
      単純に、今までのTRFダンパーの薄いロッドガイドとカスタマーのガイドにしただけなが。

      一体型のガイドはなんか渋くないけ?自分的には結構かわったと思うよ♪あとプラダ―の上にOリングを1個のせたよ。海王丸ではかなり感触良かったよ(^^♪

      リヤのトーインは今度2度試してみる茶ー

      右フロントのは単純に1400gに足りなかったんで、Xゲージでバランスを見てここに置いたが。これでギリ1405gくらい。

      まぁSCANDAL優先なんでしゃあないちゃww

      海王丸レーシングってwwベタやなぁ~~(^▽^;)

  3. バネは見直してみます(^_^)

    ロッドガイドですか(^_^;)違いのわからない人なんで試してみます。

    およさんカッコいいチームステッカー作ってくれないですかねw

      1. そっか、およさんはおよレーシングだったね(^^;)

        ちなみにわからない方のために。

        私もよくわかってないんですが、タミグラの参加申し込み用紙に
        なぜか「チーム名」って欄があって、リザルト見るとわかると思いますが、

        それぞれ所属チームも掲載されてるんですよね。。。

        もちろん、私のように特に所属とかしてない人は空白なんですが、
        これは昔からの慣わし?なんでしょうかね(^▽^;)

        で、なに?H選手は「海王丸レーシング」って書きたいんかね??

        1. 海王丸をより盛り上げるためにも、海王丸をホームコースにしている方がレースで上位に名を残してほしいという思いからですかね(^O^)

          海王丸レーシングにはこだわっていませんけどねw

          〇〇レーシングってチーム名が多かったもんですから。

    1. 私にわからないボディーの違いがわかるH選手ならガイドを変えたらわかるはずやちゃ(^▽^;)

    1. おー!仕事が早いねww

      海王丸レーシングがいいかは別としてw

      私もデザインしてみようかな?(´艸`*)

      その昔、実車のチームの名前とステッカーを作った実績ならあるよ♪
      チームは2つ作ったよ(^^♪

      ねぇ、のぶちゃん!!

      1. オヨレーシングは昔やってたサベージのhpiレーシングを真似て
        ですw

        デザインは楽しいですよね☆今日からインターンシップで県内の
        デザイン科の生徒が2人来てます。私が毎年担当者なのですが(^^;)
        新鮮な気持ちになります☆

        富山ベタを貫くなら「キトキト海王丸レーシング」ですね!

  4. およさん 車も速いですけど仕事も速いですねヽ(・∀・)ノ

    おー海王丸っぽくていいですね(^O^)

    ラジドリの動画見ましたがキレイに走らせてましたね(´・ω・`)
    スタートの時点で早くも差がつけられてやばいです・・・。

    1. いや~、あれはすごい上手な方の例だよ(^^;)

      いきなりあれだけの走りができるのはおよさんだからであって、
      H選手はまず基本の四駆の等速ドリからじっくりやらんなんわー

      とりあえずまずはクルマ作らんことにわ(-。-)y-゜゜゜

  5. ホビーショップ風のインドアオンロードサーキットが8月で閉鎖っていうのはガセネタですよ。店主と話したんで確実です。

    1. マジですか(・・;)

      これはとんだお騒がせをしましたm(_ _)m
      関係者各位混乱させてしまい申し訳ありませんでした。
      きちんと裏を取らずに書き込みをしてしまいすみませんでした。

      1. あらら・・・ガセだったんだね(^^;)

        意外とこのブログ見てる方が多いからね。。。

        すでに結構広がってたよね。。。

        まぁ、H選手的にはせっかく組んでおいた風用タイヤが使えて
        いいんじゃない??w

    2. H選手へ
      ご指名があったのでササっと☆
      会議室アリーナがツルツルテン路面にフェルト巻いたタイヤなので
      良く言えば滑らかな、逆に言うとキレのある動きは難しいです(^^;)

      小杉レジャはグリップ感あって楽しいですよ!いつもの癖で温度を
      計ってみたら路面25.2度に対して、タイヤは走行後で37度まで発熱
      してたのでしっかり摩擦あるのは間違いないですね!

      土曜日の早朝に1時間ほどドリって、日曜は午前中に海でグリップの
      予定です。

      匿名さんへ
      情報ありがとうございます!安心しました。

      1. 土曜の早朝に1時間ってww

        およさん、めっちゃはまってるやんΣ(・ω・ノ)ノ!

        1. 土曜は水族館に行かなくちゃいけないんですけど、出発までに帰れる
          ならオッケーってことだったので☆
          今日ヒコテックMHも届きましたし、走ってみたいんですよねー!

          なかなかグリップさせてもらえる時間確保が難しいですが、ドリフト
          のコース着いてから走り出しまでの身軽さは凄いメリットですね!

          1. そそ。

            ドリフトは気軽にさっと走らせれるのが良いよね♪

            でも、セットが決まるとほぼ走りっぱなしなんで結構疲れるんだよね(^^;)腕痛くなったことあるよww

            見ててなんかドリフトめっちゃしたくなってきたよ(-_-;)

      2. およさんへ  RH8のステッカーはハードルが高いので、チームステッカーなら条件無し?と思った次第ですw

        私はカーペットで走らせたことがないので未知の領域なんですよね。

        早くドリ車を組まないと・・・。

        早朝って所がおよさんらしいですね(^O^)

        1. せんせいへ
          3PKなのもあってジワジワ手首にきてます、ストラップ付けようか
          本気で悩んでます(^^;)

          H選手へ
          「早朝」or「ラジコン行かない」しか選択がないの一択ですw

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