朝、7時過ぎには起きましたが、、、ラジコンに向かう気力がわきませんでした(>_<)結局行ったのは15時過ぎでしたが、ガッツリ3時間コースでドリってきました♪
riku脚仕様のTNリバコン。最近ちょっとセッティングが迷走中でしたが・・・今日、ようやく安定したパフォーマンスを発揮しだしました(^^♪ここ最近はモノショックを外したり、リヤのスキッド角を減らしたりしてましたが、やはりどれも意味があるものでした。。。元に戻していくにしたがい走るように♪あとは新商品のアッパーピン抑えやヨコモのNEWバネなどを投入して走りが安定してきましたね。
自分メモとして。。。
Fトーは、バッテリーが載ってないのでトーアウトに見えますが、実際はほぼトー0度。Rトーは、トーアウト1度。
車高：F4.0、R5.0（車高に合わせてRモノショック長調整）
キャンバー：F3.0、R2.0
ケツカキ：1.5（ソリッド）
タイヤ：kazama プレミアムIII
私レヴェルじゃ難しい理論はわかりません。。。ので、以下を参考にさせていただきましたm(_”_)m
【参考】
http://ameblo.jp/tnracing-drift/entry-12003043176.html
http://ameblo.jp/hikimakai/entry-12000985121.html
操作感としては、以前よりもフロントが引っ張る感じとですかね。で、見た目ではカウンターが当たっているように見えませんが、実際はちゃんとカウンターを当て続けています。リヤトーアウトというのもあってか、コーナーへケツ侵入でパッキーーンと入っていきます♪シケインで3発振ってからパッキーーンと決まれば相当気持ちいいですよ(´艸｀*)
今回は、以前よりも少しはラジコンのセッティング理論を理解してますので？！アッカーマンのことやリヤトーアウトの件など自分なりに意図を読み取って味付けしてみました♪かなり楽しめる仕様になったので、四駆ドリは、後は腕を磨くこととして・・・次は・・・ニク？！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！さてさてどうしましょ(^^;)
