TB EVO.6 in YOKOMO

10月のモンデウス最終戦に向けて練習するために、EVO.6のメカをモンデウス仕様にしました♪

ヨコモのアンプが良いみたいなんで、手持ちのヨコモアンプに変えましたー。

20141001-002255.jpg

タミヤのシャーシにヨコモのメカって…なんか、気持ち悪いですが(-。-;これでしばらく練習します(≧∇≦)

“TB EVO.6 in YOKOMO” への8件の返信

  1. エントリー確定?
    パワー上げたら扱いにくい車になっちゃうよ!
    低速コーナーで失速させないのが良い車だと思いますよ!
    立ち上がりが良いとストレートエンドで、そうそう離される事はないんじゃないかな?!
    お金を掛けるより、セッティングと腕を磨くべし!!

  2. エントリー確定でイイですよ♪

    そんなパワーあがるってほどじゃないですよ♪

    でもほんとそうですよね、失速感ないようにしたいです!

    セッティングと腕磨きます(^O^)/
    さっそく土曜に風に行こうと思いますんで
    おつき合いのほどお願いしますねww

    あ、F1行くのどうなりました??

  3. いきなり失礼します
    いつも観覧させていただいています
    質問ですがtbエボリューション6でbd7やtrfといい勝負できますか?パワーソースは17、5でスポーツマンレギュレーションです
    ベルト車に飽きてしまいブログを観覧しているうちにtbエボリューション6にあこがれてしまいました

  4. こんにちは、サザエさんww

    日曜夕方の顔の方からご質問いただけるなんて光栄です♪

    ご質問への回答ですが、あくまでもラジコン歴3年の者の意見になりますが(^^;)

    TRF41~やBD7とでは厳しいかと思いますΣ(・ω・ノ)ノ!

    もちろん、路面状況やセッティング、ドライバーの腕があれば
    なんとかできなくもないかと思いますが・・・

    クルマの耐久性などを考えても難しいように思います。。。

    ご参考になれば幸いです(^^♪

  5. こんばんは せんせいさん
    返信ありがとうございます
    耐久性の問題ですかアッパーデッキとかですね
    ボーナス入ったらtbエボリューション6買う決心しました
    せんせいさんのブログを今後も参考にさせていただきますね
    来年度のスポーツマンクラスにエボリューション6で挑戦してみます
    ありがとうございました

  6. こんばんはー

    耐久性の件ですが、アッパーデッキというより、
    各箇所のギヤですね。。。

    強化ギヤと言っても、場合によってはワンヒットで壊れてしまいます(ーー;)
    仮にぶつけなくてもやはり痛んでいきますので、
    根気よく修理、メンテする必要があります。。。

    これらさえなんとかなれば戦闘力はあると思いますが、、、

    ただ、スピードがでるコースだとベルトの方が高速域で
    速度が伸びますし、コースにもよると思いますので
    それらも加味して臨まれてはと思います。

    出られるからには応援しますので
    ぜひその際はご連絡いただけたらうれしいです♪
    頑張ってくださいね(^O^)/

  7. せんせいさん こんばんは
    さっそくプロトタイプという事でtb04を買ってきました
    自分もbd7使ってましたがベルトドライブに飽きてしまいシャフトドライブに転向の決意という事です
    トップスピードは後々解決ですかねスチールギアがくれば面白そうですね
    ダイレクト操作を体感してみたいです

  8. こんばんはー

    TB-04いっちゃいましたか!私の大のお気に入りです♪
    TB-04は楽しいですよ(^^♪

    そうですね~スチールギヤ出ないですかね~
    壊れなければコースによっては無敵になりうるクルマだとは思いますが。。。

    ぜひまたご感想いただけたらうれしいです(^O^)/

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