昨日は久しぶりに八尾のホビーショップ風サーキットでズブズブにラジりましたｗｗ
確か12時過ぎくらいからかな？？夜11時ラストまでズブリました(^^;)
さすがにこんだけラジると今日はへばって、くったくたで・・・色々しようと思ってたのに・・・何もやる気が起きなかったｗ
それにしてもやっぱり風は勉強になりますね～♪また昨日は良い先生が対面の席だったので本当に勉強になりました！また引き出しが増えました(´艸｀*)
それにしても久しぶりの風は路面が激変してましたね。。。めっちゃグリップ路面でした。。。もうめくれてめくれて・・・
まず、アルミシャーシのBD7弐号機ですが、アルミシャーシのメリットを感じるまでもなく撃沈でした(T_T)途中良くなった時もあったんですが、、変わりすぎる路面状況に対応できず、夕方には断念しました。。。でもおすすめのインナーを教えてもらったので次回はそれを試してみようと思います♪
ツーリングよりはまだマシだったのでF1に燃えてましたｗｗ唐突にリアのトラクションが抜ける原因がデフにあったことを教えていただき、対処してもらったところ激変しました！夕方には良い感じで走るようになりました(^^♪さっそく後であのボールデフグリス、注文しなきゃ。
WD40を塗るのも重要ですね♪タイヤも良い感じになってきて、夜には良い感じに走れるようになりました♪でもエキスパートなお二方のF1を走らせてもらいましたが、総じてドッシリ安定してましたね。。。私のクルマはまだまだその域じゃないので、今後はあの感じを目指してセットしていこうと思います(●´ω｀●)
充実した1日でした♪本格的なシーズンに向けていよいよ自分のラジコン熱が高まってきましたよ～
昨日も言いましたが、風みたいなハイグリップ路面でコーナーの進入時はコーナーのRに対して 必要以上のステア舵角を切らないこと！！(特に高速コーナー)
ステアを切りすぎると、フロントブレーキかかり リアがもたつき テールスライドします！？
せんせーのホームの海コースでの練習としては…
フル舵角までステア操作しないように走ること！
海コース 綺麗なライン走れば10.5tクラスくらいならステアリングをロックさせなくても走れると思いますよ！
めっちゃ真面目な投稿じゃないですかーｗｗ
勇退するしないで悩んでた人とは思えないです(´艸｀*)
でも言われるとおりですね！
昨晩は風でそれを意識してF1を走らせてました♪
少しずつですがコツを掴んできたように思いますよ(^^♪