3/15、海王丸。まだまだ風が冷たかったですね。。。
走らせたのは、TB-04×6パック？、BD7 2014 初号機×4パック。
BD7で久しぶりに5.5Tモーターなんて走らせましたが・・・リハビリ、必要ですねｗｗいつもなら無いようなトラブルも。。。シビアなだけに細部に神経を光らせないと壊しちゃいますね(^^;)こちらはボチボチ慣れていくしかないですね♪
で、問題はTB-04。とにかくギヤトラブルが多いので、最近はシム調整などして検証してます。この日は前回の走行後にギヤボックスを開けてみたところ、ギヤはまだなんとか生きてたので、とりあえずグリスをぬっておきました。
そーしたところ、おそらく6パックは走ったと思いますが、1日持ちました♪前回と合わせると10パック以上はもったんじゃないかな？やはり面倒ですが、毎回開けてグリスアップしたほうがよさそうですね。てゆーか、これって当たり前なのかしら？？私は今まで壊れるまで開けてませんでした(^▽^;)
そして、昨日。ノーメンテのまま4パック走りました。最後の4パック目で怪しい音が。。。なので帰って来て早速開けたところ、
フロント。
リヤ。
センター。
やはりフロントが一番いっちゃってましたね。歯がいくつか欠けてました。。。センターはまだなんとか持ちましたが、要交換レベルです。リヤは交換必須レベルでした。でも以前よりは長持ちするようになりました♪おそらく15パックくらいでしょうか。寿命は。。。
強化ギヤ1セット500円×２（F、R分）＝1,000円
15パックだと余裕をみて2週間くらいかな。1ヶ月4セット2,000円。これを高いとみるか安いとみるか。。。
とりあえず今言えることは、私は今から予備の強化ギヤを買わなきゃいけないということですｗｗ
このギアの状態…。
推測ですが、ひょっとしてモリブデン使ってませんか？
なぁん、セラミックグリスやよー
結構古めのｗｗ
ギヤの削りカスが混ざってグレーのモリブデンっぽく見えるんかと。
あのケースの中いっぱいにグリス敷き詰めたら壊れにくくなるかね？？
なんかいい方法ないかなぁ～
こんばんは(^O^)
けっこう消耗してますね(・・;)
私の場合以前のシムの状態で約2ヶ月ぐらいトラブル無しでした。
でそこから、ちょっときつくしてみたところやはり15パックぐらいしか持ちませんせんでした。
なので今日は中間の状態のシムでバックラッシュ調整をしたところ、駆動の軽さが変わりました。
クラッシュした時の事を考えると多少の遊びは必要みたいですね。
まだ検証してないのでわかりませんがｗ
私のは、プロペラシャフト変えてからギアトラブル起きてませんね。ギアの状態も、歯に艶がちゃんとあってグリスも白いままです。
シャーシが歪んでバックラッシュ狂ってるかもですよ。
この前H選手と見てたけど、私のTB、シャーシ歪みまくりやよｗｗ
あんなん治す気もおこらんくらい(^^;)
それあるよね～
なんと！あのトラブルメーカーのH選手が！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
そんなに壊れてなかったとわｗｗ
キツメの方が壊れるんけ？逆かと思ったんやけど。。。
ちゃんと毎回ギヤ見てるん？？
そうなんですよ意外と長く持った時期があったんですよｗ
スパーの石噛みだけがネックだったんですけどね。
緩すぎるとパワーに負けてすべってしまうと思うんですけど、少し遊びがあったほうがぶつかった時にダメージが減るんじゃないんですかね？？？
せんせいさんほどの腕なら自爆よりもバトルでクラッシュの方が多いと思うので、シムの量がどこが正解か難しいと思いますが。
ノークラッシュで何パック持つかやってみないと何が原因かわからないですよね。
家に帰ってたら毎回ギヤケースは開けてますよ(^O^)
＞＞ せんせいさんほどの腕なら自爆よりもバトルでクラッシュの方が多いと思うので、シムの量がどこが正解か難しいと思いますが。
そのクラッシュの大半がH選手だっていう噂が(´艸｀*)
結構マメなんだねｗｗ
記憶にございませんｗ
月曜日は私関係ないですよね(・・;)
日曜日も以前ほど接触はしてなかった思いますが？？？どちらかというとKDさんやTさんにヒットしてましたm(_ _)m
ズボラなほうですけどね。
マメといえばkatsuさんですよヽ(・∀・)ノ
ど～もです。tb04てギャー弱い？特に、パワーアップしたらなおさら？
クラッシュ、過去の含めてねｗｗ
どーも、ADCロープー♪
実際はそんなに弱くないと思いますよ！tb04のギャーΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
はげしくぶつかった時に一番ダメージがあると思うので、
いかにぶつけないかだと思いますよ(^^♪
こんばんは(*^^)
この記事に関係ないんですが、ちょっとお聞きします。
海王丸で8.5Tや6.5Tクラスだと、やっは
すいません、間違えました(^_^;)
6.5Tや8.5Tクラスだと、やっぱりボディはプロトフォームじゃないと厳しいです？
過去のことは言わないでくださいｗ
フロントのギヤの所のシムは取説通リの0.3でしょうか？あと0.1は足してもいいと思います。
確か以前先輩方のご指導でスパーとリヤ回り中心でシム足されてましたよね。
こんばー
一人で走らせる分にはボディーはなんでもいいと思うけど、
みんなに混ざって走るんやよね？？となると、プロトフォームとかの
空力ボディじゃないと難しいと思うよ(^^;)
そうそう、シム足したん。
まだ足すんや。。。
また様子見ながら試してみる茶ー
EVO.6できたけ？
スパー04M96T×ピニオン04M34Tでギヤ比7.059やわー
そんなわけで土曜日持ってきてね～(^^♪
EVO.6はまだ進んでませんｗ
TB-04のメンテとBD7で変更したい所があったのでそれで時間切れになりそうです。
ギヤ比ありがとうございます(^O^)
シャーシは持っていきますけど走れる状態じゃないですねｗ
せんせいさん土曜日お仕事おさぼりですか？ｗ
今度の土曜は祝日やぜｗｗ
祝日は休みやっしー(´艸｀*)
春分の日でしたねｗ
すっかり忘れてました。
7時集合ですよね？ｗ
7時？？
ぬるい！！！
5時には来んと！！
ポリーズさんに勝たれへんよ( ｀ー´)ノ
最速と言ってこのまえ9時頃に来られたかたがいましたがｗ
気のせいでしょうか。
ポリーズさん？？？また新しい名前が？？？
明日の天気次第では朝路面が乾いてないかもしれませんよ(・・;)
やはりそうですか(^-^;)
419用にプロトフォーム作らないと…
ライトウェイトですよね？
もう一つ、タミヤのダブルカルダンのスイングシャフトの予備を持ってないです？
月曜日に曲げちゃってたんで(^-^;)
もし持ってたらお買い上げしたいんですが。
自分、ドリ用に8.5tモーター持ってますけど、海洋丸で遊ぶ分にわ、ツーリング？中途半端なタウン数のような…でも海洋丸にレギないんだから、自分レギで遊べば良いと思いますけどね❗
こっちの路面、もう乾いとるよー
朝4時に来ても大丈夫やよーｗｗ
ポリーズさん知らないとなると海王丸じゃもぐりと言われるよｗｗ
ググってみられ(´艸｀*)
ウェイトはみなさんそれぞれやよー
グリップ感出すために？耐久性重視？レギュラーウェイトの方もおられるよー
スイングシャフト、44mmなら中古ならあったわー（以下参照）
なんで中古があるんかは覚えてないけど・・・曲がってはなさそうやけど・・・
もし新品希望なら海王丸ならどなたか予備持っとられると思うよー
呼びかけてみようか？
みなさーーん！タミヤのダブルカルダンの44mmのスイングシャフト新品お持ちじゃないでしょうかーー？(^O^)／
ADCプロ～
レギュはありませんので一人で遊ぶ分にはお好きな仕様で良いんですが、
みんなで10.5Tに合わせてチキチキしてますんで、「そこに参加する場合は」10.5TにしぃへんとーΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
8.5Tだとお一人だけ速くなるんでみなさんシラケちゃいますよ～(´艸｀*)
そのシラケに耐えられる強心臓をお持ちの方は8.5Tでもいいと思いますけどね(^^♪
ぜひプロも10.5T買って参加してくださいよ～
あ、すぐ壊れて新品で戻ってきたタミヤの10.5Tありますが要りませんか？ｗｗ
呼びかけ、ちょっとお待ちください。
今日、IKDさんが買い出しに行くついでに調達して下さる事になりましたので(^^*)
ご協力、感謝ですm(_ _)m
もし、それでも運悪くなかった場合には、せんせいさんから中古をお買い上げします。
katsuさん、みなと模型に44ｍｍあったので買っておきました。
もしもジョーシンになかった場合はどうぞ使ってくださいｗ
ポリーズさん今もアウディーボディーで走られてますか？？？
お会いしたことあるかもしれませんが顔がわかりません(・・;)
前の予報で今日雨だと思ってたんですが曇りでしたね。
最速でお願いしますねｗ