ドリパケ復活♪

“ドリパケ復活♪” への10件の返信

1. ブラシにもドリフト用のモーターあるんですね(^o^)

   今日はせんせいさんの分も海王丸で楽しみます(^_^)ノ
   ちょっと風強いですけど。

2. 今日は天気はボチボチやけど、風ありそうやね。。。

   H選手は海王丸専任レーサーだから今日は20時くらいまで走るようにｗｗ

   今度海王丸の駐車場でドリパケやらせてあげるちゃー

   ケツカキ仕様だから、もしドリフトさせれたらジュースおごるわ(´艸｀*)

3. 今日はマジで寒かったです(T_T)

   ケツカキはやった事ないので難しいですよ(・・;)

   EVO.6は１パックTB-04は12パック走りましたよ(^O^)

   EVO.6はデフの引っかかりがなくなり、巻かなくなりました。

   04はセンサーコードを変えましたが結果は同じでした。
   進角の目盛3～3.5までなら止まらずに動きました。
   ということでやはり制御が働いてしまうみたいで夏場が心配です。

   最後の最後でTさんにタイヤを貸してもらって走らせたら、ヘアピンは小さくくるっとイメージの通リに曲がれました。
   やっぱりタイヤ８割ってことなんですね(゜ロ゜)

   さっそく帰りにジョーシンへ行って例の物とタイヤを入手してきました(^O^)
   Tさんいろいろありがとうございますm(_ _)m

   あと、Nさんクロスランドの申し込み用紙ありがとうございました。
   もっと走り込まないとやばいですね。

4. 寒いって言う割には結構走ったねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

   うむ、感心感心ｗｗ

   コードの件はタミヤに問い合わせてみたらー

   タイヤと足回りトータルで9割5分くらいじゃない？？
   なのでいつもボロタイヤの私は3割くらいけ？！( ﾟДﾟ)

   例の物とは？？相変わらずイケイケやんｗｗ

   クロスのレギュ、昨年と同じみたいやね！
   これでようやく安心して準備できるね(^^♪

   まぁ気張らず一緒に走りこみせんまいけ～

   

5. 午前中は思ったより人が少なかったので(^O^)

   カスタマーの回答はセンサーコードってことで、リポの使用は前提にしてないので、壊されて保証で交換を少なくするための対策なんじゃないでしょうか。

   KDさん曰くタイヤがグリップしなければセッティングも何もないと。
   TさんとKDさんとの秘密ですｗ

   セッティングももちろん重要だと思いますけど、せんせいさんのタイヤの件はわからないです(・・;)

   EVO.6はまだやらないといけないことがありますけどね(^O^)

6. そうですよね、タイヤと足廻りで9割5分、まずはグリップしないと。
   セッティングは走りのスタイルに合わせて。
   走り方はひとそれぞれですからね。

   先週、何やってもリアが巻き巻きだったんですが、
   左リアタイヤ外側の接着が切れて捲れてたのが原因でした。（ﾟдﾟlll）

7. 何か吹っ切れたみたいですね(*^^)
   これはラップビューきたらタイムが気になりますね(*^^)

8. DDだと9割8分くらいでしょうか？？

   この前の日曜は、F1で風のハイグリップ路面の洗礼を受けました。。。

   あとあと考えたらタイヤの影響ではなかったのかと・・・

   フロントタイヤのグリップが高すぎてぴくぴくになることってありますか？？(^^;)

   詳細は後ほどアップしますが、F1、迷走に入りました(>_<)

9. 風のハイグリップ状態の路面だと、フロントHIラバーが食い過ぎってことがありました。
   アンダーにするにもフロントスプリングの変更では対応しきれないので、TZの38で落ち着いたような…。
   前後オメガも安定してたと思います。

10. やっぱりオメガって良いんですね。。。

    なかなかなお値段なので躊躇してますが、、、買ってみるしかなさそうですね。。。

    たいがい現場では悩むだけ悩んで解決できずで、帰って来てから、
    あとであれを試せばよかった、これを試せばよかったってことになってます(^^;)

    今思うと、フリクションロールダンパーを硬くしたり、サイドスプリングを硬くしてみてもよかったかなとも思いました。。。

    今年も試練と勉強の年になりそうです(^▽^;)

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