2015/4/12 ZFC-014 セッティング

本日海王丸で初走行したzen ZFC-014。F1エキスパートTさんのご指導のおかげで絶好調でした♪ありがとうございましたm(_ _)m先週の風での絶不調がウソのような走りになりました♪♪

そんなわけでこちらもセットを残しておきます♪

タイヤ F ZEN ハイラバー R ZEN 25
タイヤ径 前後共削りなしの新品同様径
指数 90
キャンバー F 1.5 ZEN キャンバー調整スペーサー 厚い方1枚
車高 F ZEN調整スペーサー ナックル下に5枚 R 0mmコマ
ステアリングロッド長さ 68mm

主なポイントは以上。

セッティングも重要だが走らせ方を意識すること!転がして曲がる!(^O^)/

“2015/4/12 ZFC-014 セッティング” への6件の返信

  1. 僕のは、
    94/40でギア比2.35、径60だから、60×3.14÷2.35=80.17
    指数、ピンとこないんですよね。

  2. 普通のアスファルト路面ではフツーに走りますよ!

    ゼーカーの路面が特殊なんです!

    ただゼーカーで走るようにセッティングすると 他のコースでも難なく走ると思いますよ!

    昨日うちのF103 ギア比を2.5にしたら、アンプに負荷がかかったのか?

    アンプ臨終しました…一番最初に買ったブラシレス用アンプ…(T_T)

    またもや勇退宣言か?(笑)

  3. 私のは厳密に言いますと、

    スパー80/ピニオン40 径58mm 58×3.14/80×40=91.06

    指数≒91 です。

    これでも今のモーター、とりおん21.5tは全然熱くなりませんので、
    まだ指数を上げても問題なさそうです。

    以前とりおんに問い合わせましたら、高速サーキットの場合で
    90~100で使ってくださいとのことでしたのでそれを指標にしてます♪

    でも100とかだと加速が鈍くなりそうですよね。。。
    何事もほどほどですね(^^;)

  4. ゼーカーで走るようになる前にクルマが大破してもいけないですよね(^^;)

    私の腕ではまだまだ無理をしないほうがよさそうですww

    それって何年前に買ったアンプです??

    そろそろ寿命だったてことじゃ??
    潔く新品いっちゃってください(^O^)/

    ZKさんのYRFとバトルしてみたいなぁ~(´艸`*)

  5. 12日にf103LMを海洋丸で走らせまして、純正tば→op今は、ど~かわかんないけどねじ穴が長穴になる。tバで走ってみたら

  6. プロー!エキセントリックな文章で私には理解不能です!(>_<)

    tバーにしてみたらってことですの??

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