昨日、タミグラ長野大会が無事開催されたみたいです。詳細はタミヤのRCイベントのページにて。私は雨だと思い不参加でした。この時期の天気はわからないので仕方ないですね(-｡-;
ただ！9/19の愛知大会に参加したいと思ってますので、それまでじっくりEVO.6 弐号機のセッティングをしたいと思います♪
早速、今日海王丸に行ってきましたが、まず、重量をレギュの1400gに満たすために延べ棒をのせたのですが…
これは左右バランスが揃って安定感が増しました♪海王丸だと1コーナーがかなり握れるように( ^ω^ )
あと、ダンパーは先日施工したのが奏功したみたいです！良く動くようになってめちゃめちゃ走らせやすくなりました♪
キャンバーは昨日のミニワンでの経験を試してみましたが…これは失敗でした(^_^;)キャンバーを減らしてみましたが、インフィールドの小さいコーナーではリヤが粘りすぎて小さく曲がれなくなりました…F1.5、R2.0が無難でした。
次はストレートの伸びを良くしたいので、リヤトーインを減らしてみたいと思います♪ぜひH選手は参考にしてみてください(￣Д￣)ﾉww
長野大会の結果PDFが公開されましたけど、チャンピオンやツインの方々がAメイン上位にいらっしゃいますねー。
リヤのトーインは2.5度にしてあります(^O^)
H選手号はリヤのロールが大きくて難儀してます(・・;)
ダンパーは何をしたのか気になりますね・・・。
サスマウントを1サイズ広くしてみたいってのは考えてます。
右のフロントにウェイトが乗ってますね(´・ω・｀)
福井に出ず愛知とは狂ってますねｗ
チーム名は海王丸レーシング？？？ですか。
私も見ましたー！
ツインの常連さんでクロランでもいつもご活躍されてるHさんがTRFクラスで優勝されてますねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
どこで走っても速いってすごいですよね(^^;)
私のEVO.6はTB-04同様、リヤのバネをハード、フロントをミディアムにしてあるわー
あとバルク側に0.5mmスペーサー足してあるよ。
感じ悪くないけど、今度はまた違ったセットを試す予定♪
今後は貪欲に色々試していくよ(´艸｀*)
ダンパーはそんなたいしたことじゃないんやけど(^^;)
単純に、今までのTRFダンパーの薄いロッドガイドとカスタマーのガイドにしただけなが。
一体型のガイドはなんか渋くないけ？自分的には結構かわったと思うよ♪あとプラダ―の上にOリングを1個のせたよ。海王丸ではかなり感触良かったよ(^^♪
リヤのトーインは今度2度試してみる茶ー
右フロントのは単純に1400gに足りなかったんで、Xゲージでバランスを見てここに置いたが。これでギリ1405gくらい。
まぁSCANDAL優先なんでしゃあないちゃｗｗ
海王丸レーシングってｗｗベタやなぁ～～(^▽^;)
バネは見直してみます(^_^)
ロッドガイドですか(^_^;)違いのわからない人なんで試してみます。
およさんカッコいいチームステッカー作ってくれないですかねw
ベタベタな名前好きですけどねーw
突貫でw
およさん 車も速いですけど仕事も速いですねヽ(・∀・)ノ
おー海王丸っぽくていいですね(^O^)
ラジドリの動画見ましたがキレイに走らせてましたね(´・ω・｀)
スタートの時点で早くも差がつけられてやばいです・・・。
ホビーショップ風のインドアオンロードサーキットが8月で閉鎖っていうのはガセネタですよ。店主と話したんで確実です。
私にわからないボディーの違いがわかるH選手ならガイドを変えたらわかるはずやちゃ(^▽^;)
そっか、およさんはおよレーシングだったね(^^;)
ちなみにわからない方のために。
私もよくわかってないんですが、タミグラの参加申し込み用紙に
なぜか「チーム名」って欄があって、リザルト見るとわかると思いますが、
それぞれ所属チームも掲載されてるんですよね。。。
もちろん、私のように特に所属とかしてない人は空白なんですが、
これは昔からの慣わし？なんでしょうかね(^▽^;)
で、なに？H選手は「海王丸レーシング」って書きたいんかね？？
おー！仕事が早いねｗｗ
海王丸レーシングがいいかは別としてｗ
私もデザインしてみようかな？(´艸｀*)
その昔、実車のチームの名前とステッカーを作った実績ならあるよ♪
チームは2つ作ったよ(^^♪
ねぇ、のぶちゃん！！
マジですか(・・;)
これはとんだお騒がせをしましたm(_ _)m
関係者各位混乱させてしまい申し訳ありませんでした。
きちんと裏を取らずに書き込みをしてしまいすみませんでした。
いや～、あれはすごい上手な方の例だよ(^^;)
いきなりあれだけの走りができるのはおよさんだからであって、
H選手はまず基本の四駆の等速ドリからじっくりやらんなんわー
とりあえずまずはクルマ作らんことにわ(-。-)y-゜゜゜
Ｈ選手へ
ご指名があったのでササっと☆
会議室アリーナがツルツルテン路面にフェルト巻いたタイヤなので
良く言えば滑らかな、逆に言うとキレのある動きは難しいです(^^;)
小杉レジャはグリップ感あって楽しいですよ！いつもの癖で温度を
計ってみたら路面25.2度に対して、タイヤは走行後で37度まで発熱
してたのでしっかり摩擦あるのは間違いないですね！
土曜日の早朝に1時間ほどドリって、日曜は午前中に海でグリップの
予定です。
匿名さんへ
情報ありがとうございます！安心しました。
あらら・・・ガセだったんだね(^^;)
意外とこのブログ見てる方が多いからね。。。
すでに結構広がってたよね。。。
まぁ、H選手的にはせっかく組んでおいた風用タイヤが使えて
いいんじゃない？？ｗ
土曜の早朝に1時間ってｗｗ
およさん、めっちゃはまってるやんΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
海王丸をより盛り上げるためにも、海王丸をホームコースにしている方がレースで上位に名を残してほしいという思いからですかね(^O^)
海王丸レーシングにはこだわっていませんけどねｗ
〇〇レーシングってチーム名が多かったもんですから。
土曜は水族館に行かなくちゃいけないんですけど、出発までに帰れる
ならオッケーってことだったので☆
今日ヒコテックＭＨも届きましたし、走ってみたいんですよねー！
なかなかグリップさせてもらえる時間確保が難しいですが、ドリフト
のコース着いてから走り出しまでの身軽さは凄いメリットですね！
およさんへ RH8のステッカーはハードルが高いので、チームステッカーなら条件無し？と思った次第ですｗ
私はカーペットで走らせたことがないので未知の領域なんですよね。
早くドリ車を組まないと・・・。
早朝って所がおよさんらしいですね(^O^)
そそ。
ドリフトは気軽にさっと走らせれるのが良いよね♪
でも、セットが決まるとほぼ走りっぱなしなんで結構疲れるんだよね(^^;)腕痛くなったことあるよｗｗ
見ててなんかドリフトめっちゃしたくなってきたよ(-_-;)
せんせいへ
3PKなのもあってジワジワ手首にきてます、ストラップ付けようか
本気で悩んでます(^^;)
Ｈ選手へ
「早朝」or「ラジコン行かない」しか選択がないの一択ですw
オヨレーシングは昔やってたサベージのhpiレーシングを真似て
ですw
デザインは楽しいですよね☆今日からインターンシップで県内の
デザイン科の生徒が2人来てます。私が毎年担当者なのですが(^^;)
新鮮な気持ちになります☆
富山ベタを貫くなら「キトキト海王丸レーシング」ですね！