仕事が終わってから速攻で世界のキタガワモデル→ジョーシンへ！たいがい疲れますわ(；´Д`A
しかもキタガワで会計しようとしたら持ち合わせの1万円超えてピニオンをキャンセル(｡-_-｡)ジョーシンで5千円弱使って…（こっちはカード一括）もう少しでSD SPORT一台分いきそうでめげました(>_<)やっぱりヨコモは値引きがないので高い…
ユニバが当たる箇所が前後プラでしたので転ばぬ先の杖です…
さすがは世界のキタガワモデル♪ドリパケ系パーツの品揃えはバッチリでした( ^ω^ )
まずは最低限、以上のパーツが必要かと思い買ってきました。プラのソリッドなんて、BD7 RSで13.5Tでネジ切れましたので必須だと思います(^_^;)
ボールデフもプラでした。最初はそのままボールデフで行きますが、壊れたら即ギヤデフにします。
ギヤ比はタミグラ準拠で、スパー48P73T、ピニオン48P26Tで6.604です。ジョーシンにタミヤの48Pピニオンがありました∑(ﾟДﾟ)タミヤにも48Pあるんですね(-｡-;とにかくスパーを変えるためには別売りアダプターが要ります。
ステアリングが渋いのでボールベアリングにしますやらで…なかなかてがかかりそうです;^_^A
PS：
まず、私の持ってるドリパケがタイプCってやつなんだけど、
これのバスタブはカーボン混入みたいだけど、SDのはカーボン混入じゃなかったよ(-_-;)
これは想定外やったね。。。あのタイプCの感じだとバスタブでもかなりカッチリしてると思ってたんで・・・かなりフニャフニャだよ。。。
これで速くしようとなると、シャフト関係を軽量のものにしたりとなると、バスタブとそれらの費用でさらに1万越え・・・ダブルカルダンにしようもんならさらに・・・
自分的にはまずは今回のパーツを組んでできるだけやってみて、耐久性があるようならさらにお金をツッコむけど、耐久性がないようなら、、、良いベルト車ないかなぁ～(´・ω・`)
手のかかる子ほど可愛いと言いますし、あとは最高の走りで恩返し
して欲しいですね☆
そうだよねぇ～
そこに期待するしかないよね(^^;)
SDが届かなければ、ドリ車のメンテして今晩小杉レジャ行こうと思ってたんだけど・・・微妙にドリフトもやりたいよ(´艸｀*)
SDはいいシャーシだと思いますが、オプションに縛りを付けないと
早くもイコールコンディションじゃなくなりそうですね(・・;)
ベルトのバスタブならTA06Rがベストだと思いますけどね(^O^)
今更感を除けばですけど・・・。
TA07が出てくれればいいんですけど。
？？
そもそもシャーシにしばりはないよ(´・ω・`)
パワーソースが一緒ならシャーシも自由だし、
オプションをどうするかは本人の意気込み次第じゃない？？
私はとりあえずこれで一旦ストップ。
あとはよほどのことがないかぎりオプション投入せんよ(^^;)
TA07・・・確かに出たら迷うな・・・
でもシャフトの耐久性があればやはりシャフトがいいし(●´ω｀●)
やってますね～w
というか、本当に恐ろしいクルマですね(‥;)
タミヤなら1万あればたいがいのオプション入れれますもんね…。
とりあえず、タイムを楽しみに待ってます(^^*)
はじめはkatsuさんと箱出し状態でバトルしてほしかったという意味ですよ(^O^)
完全イコールでどうなるのか。
リアのギヤデフは必要でしょうけど。
まあ私が口出しすることじゃないですけどねｗ
TB05？ギヤが壊れなければありなんですけどね(・・;)
EVO.6は今の所ギヤまったく大丈夫ですよ。
バスタブではないですが、良いベルト車ありますよ☆桜スポーツｗ
あの価格で9秒前半～8秒入っちゃいますからねー汗
モデで酷使してもリアベルトとセンタープーリー以外は部品取り用に
買ったキットがそのまま残ってる位壊れないです。
家にもう一つ未開封のキットも…
たぶん10.5ｔならノントラブルかもしれないですよ☆
おはようさんですm(__)m
予測はしてたけどね(^^;
俺もTB03一緒の流れやった（ボールデフはプラだったしね！）
およちゃんと意見一緒で手のかかる子ほど可愛いとゆうことで(^o^)
今日はイベントで車止める所ないぐらい大変な状態です(>_<)
やっぱりけ∑(ﾟДﾟ)
今から向かいます…
朝から2時間ドリって今帰宅です☆
たしかタモリさん来てるんですよねー！見たかったなぁ
ほんとにドリにはまってるね！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
今日帰って来てから元気あれば行こうと思ってけど・・・
やっぱり疲れて行かんだよ。。。本当に、久しぶりにしたいんだけどね(^^;)
タモリ効果で今日の海王丸は人たくさんだったよー
最近の富山は何かと熱いね！(^^♪