昨日久しぶりにドリフトをしに行ってきた小杉レジャラン・・・じゃなくて？！小杉サービスエリアって名称になったんですねｗ理由はわかりませんが。。。
そーいえばあまりコースの全体像の写真を見たことがないので↓
見ての通り結構広いです！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
奥に見えるのはビギナー用みたいです。走った感想は・・・難しいです。。。案の定。だけど以前のコースよりは走りやすいかな？！慣れたら楽しくなってきました♪写真左が操縦位置になりますが、操縦位置手前のシケインをうまく抜けてきて右手のコーナーをキレイにドリフトできると超気持ちいいです(●´ω｀●)ちなみに私は遠近感が苦手ｗなのでここでも一人だけ台に乗って操縦してました(^^;)左手奥のコーナーが見にくくて・・・時々イン側の壁に当たります(>_<)専用の脚立一台置いておくかなｗｗ
愛機のTNレーシングリバコン♪久しぶりに走りましたが、以前にセットしてありましたのでかなり良く走ってくれました！実は出がけにダンパーを触ったら残念な感じになってましたので、６本すべてのダンパーオイルを交換してたので行くのが遅くなりました。。。それも良かったのかな？！良く走ってたと思います♪
ドリフトをやってみると、やっぱりドリフトは難しいですね。。。ツーリングだと速い遅いは別として、とりあえず走れますが、ドリフトは誰しもが走らせられるわけではないですからね。常連の方に「海王丸の人たちにもドリフト勧めてよ！」って言われましたが・・・勇気あるチャレンジャーは私まで♪
あと意外でしたのが、「せんせいも2駆ドリにしられよ」と盛んに言われました(^▽^;)てゆーのも、2駆ドリしてらっしゃる方からすると四駆ドリより2駆ドリの方が簡単とのこと。。。2駆ドリ車をやらせていただいた感じとてもそうは思えませんでしたが(ーー;)ツーリングやってる人にすると、たまに四駆ドリすると難しいと思うけど、2駆ドリだとたまにしても楽にできるよーとのこと。そうなんかな？？この点はおよさんにも感想聞いてみたいところやね！ただ、ドリフトの見た目は圧倒的に2駆ドリの方がカッコイイです！見た目も実車のドリフトに近いですし。
昨日おられた方のクルマでGRKグローバルのRWDが走ってましたが、めっちゃ良く走ってました！しかもほとんどノーマルとのこと( ﾟДﾟ)
気になる方にはおすすめです♪お値段も手頃だしね！ちょっと・・・またドリフト熱が再燃してきたかも(-_-;)
私も左手奥とその手前シケインからの流れが苦手で無難な処理に
なってしまいます(^^;)
２駆はケツカキとかやったこと無いのでアレですが、ジャイロの
おかげで滑り出しとか自然で、魔法のようにコントロールできる
スーパーオーバーなグリップマシンという印象ですねw
普段ツーリングやってる方でもすぐ慣れると思いますよ☆
実際グリップは常にオンザレールでコントロール出来る状態なので
曲がりたい時に曲がればいいし、止まりたい時に止まればオッケー
なので、結構ガツガツ操作してましたがｗその点ドリはちょっと
動きを予測しながらの繊細な操作が必要で練習になりますね！
ドリ初めてからタイムも上がりましたし☆
あの左奥からキレイにシケインに入ってきて右コーナーへ飛んでいけると・・・かなりキモティー！！！やよね♪
私の場合普段四駆でやってるからかな？？2駆でも自分でついついカウンター当ててしまうんで・・・そこが馴染めなかったよ(^^;)
四駆ドリの自分でカウンター当ててコーナーをドリフトしていく感触も気持ちいいけど、2駆もその感触あるんかな？？結構ジャイロのセットも重要みたいだけど。
ドリフトの場合、惰性で流れていくのも予測しないといけんからね(ーー;)確かに！ドリフトしたあとツーリングすると簡単に思えたことあるよ！普段からもっとドリフトしたらいいんかもね！松崎隼人君もドリフトしてるしね(^^♪
左奥からの流れはニタニタしてしまいますね☆朝からｗ
２駆もカウンターがっつり当ててますよ☆
ジャイロが一瞬先に発動してるみたいなんですが、全然違和感を
感じない操作感です。何度かホントにジャイロ効いてるのかな？
とサーボ直結しましたが秒殺されてジャイロの偉大さを痛感して
いましたｗ（ジャイロ設定はキット標準のままです）
ただ問題もあってめっちゃ動いてるのかサーボが凄い発熱します。
なので壊れる前に対策と思い３dプリンターでファンステーを自作
して対応してますヨ☆
そうなんだー
させてもらったRWDはコーナーはジャイロでカウンターがずっと当たってる感じやったよ。だけど実際は違うんかな？ちょっとやっただけなんで感じ取れてないん鴨(^^;)
あ、それ他の方のブログでも見たことある！サーボ発熱するんやね・・・
サーボにファンってすごいねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
そのステー、普通に売れるんじゃ？！
とりあえず、今度およさんが行くときに行くちゃー♪行くときコメントちょうだいー＼(^o^)／
ISDさんが言うにはジャイロはメーカーによって印象が全然違うの
だとか？私のはMSTのキット付属ですけど、今のところ満足です☆
3ｄプリンターの樹脂が結構弱いので製品にはならないかも？ｗ
ディフューザーとかも作ったのですが、バキバキ折れました泣
わかりました！行く時は前日の夜にでもコメント入れますね☆
一応ドリフト系のブログも良く見てるんだけどｗ
ジャイロ、そうみたいだね！物によって結構違うみたいやね。。。
だからいろんなの試してたりするよね。。。お金かかりそう(^^;)
MSTのはキットに付属してるんだ！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
3Dプリンターの樹脂って脆いんだ・・・
昨日久しぶりにドリフトのパーツを注文してしまったｗｗ
よくもまぁいろんなこと考えるもんだよね。ドリフト業界は・・・
何気にそれを早く試したいんでコメ楽しみに待ってるね(´艸｀*)
MSTは今のところピニオンくらいしか買ってないのでコスパは高い
ですね！ドリは全然壊れないですし☆
3ｄプリンタの素材はRCプラパーツより柔らかいですが、私の設計
がダメダメです。123ｄが難しいです汗。今はaiで設計して123ｄで
組立てるような感じです！ドリ界の発想は楽しいですよね！
日曜日の午前中に許可出ましたヨ☆
ただ。かれこれ1ヶ月ぐらいは海で走れてないので、ツーリングで
テストしたい事が山積です…でも天気予報が曇り＆降水40％と
超絶に怪しい予報なので、にらめっこしてる状態です。
前日までにらめっこして、海か小杉か決めてまたコメします！
3Dプリンターはなんて機種使ってるの？私もいつかほしいとは思ってるんだけど、種類が多過ぎてどれがいいのやら(^^;)
123Dは↓の本で勉強したよー。実戦的でわかりやすかったよ！
すでに作りたいものはいくつもあるんやけどね・・・
そうだね！さすがに天気がもちそうなら私も海王丸やよ♪
一応、土曜の夜に小杉は行ってこようと思ってるよー
今日、試したいパーツも届いたんで(´艸｀*)
プリンターはダヴィンチ1.0Aってやつですよ☆私が買った物でない
ので選考理由はよくわかりませんが、単純に使い易いです。
設定とか調整とか何もしなくても、朝起きたら何か出てますねｗ
恐ろしい時代です。
123ｄは分かりやすいですが、パーツのサイズ測ってゼロから作る
のはaiに比べてちょっと複雑に感じます。でもフリーでこの機能は
凄いですよね！
何気に24時間サーキットですもんね汗。全国的にも貴重かも？
ニューパーツが上手く作用するといいですね！
ダヴィンチ1.0Aなんだ！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
最近ネット広告に良く出てくるんでチェックしてたよ♪
お値段が手頃なのがいいよね！
ちなみにダヴィンチ1.0Aで、123Dで作ったデータは使えるの？
そこがよくわからなかったんでダヴィンチ1.0Aってどうなんだろうって思ってたよ。。。
また会ったときにでも詳しく教えてね♪
この前常連さんに聞いてたら、土曜の夜が結構盛り上がってるみたいだよ！
24時間だと気を付けないと昔のように朝まで遊びそうで心配やけど(^^;)
１２３ｄをダヴィンチ用に保存するだけで、ちゃんと認識してくれ
ますよ☆aiと１２３ｄはちょっとひと手間ありますが互換性あります！
詳しいことは会った時にでも～
動画で沢山走ってるの見ました！が、、、あんなにコンスタントに走れ
る腕はないですね。というか私とラインが全然違うのにも衝撃です。
ちょっとインベタを意識し過ぎてました(^^;)
ダビンチ…欲しいなぁ( ^ω^ )
そうそう！ドリフトはなるだけアウト側のコースギリギリを攻めるのがカッコイイみたいやよ！
明日はドリフト日になりそうやね(^_^;)
そうですね！
天気もちそうな感じもしますが、途中でパラついて残念な感じになるよりは、
最初からスキッとドリフト日にした方が楽なので、ドリフト日でオッケーです。
私はいつもながら午前中のみなので、８時半から３時間パックで楽しんでます☆
ダヴィンチいきますかｗ生徒さんは喜びそう☆
3ｄプリンターを教えてくれる所ってあんまり身近にはないですからね(^^)
では明日宜しくお願いしますっ壁ギリ狙って練習し直しますっ
カツりちうww
12時過ぎまで、5時間ドリって来たよw
IKDさんが視察に来ました♪
あの感じだと、おそらくアレ、いっちゃいますね？！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
アレのニクドリにしびれてました♪私もアレ欲しいです…
そんな訳でおやすみなさい…
行くからねd(^_^o)