ついに発売日が発表されました！BD7 2016♪
12月10日発売だそうです♪コンバージョンも出るそうです(^^♪
http://www.teamyokomo.com/news/order_sheet/15/151105_mrtc_bd716_00.pdf
ダブルジョイントも標準装備とのことなので、63,800円（税抜）は安いのかな？
これでH選手のクルマがまた1台増えそうですね(´艸｀*)
私はと言うと、2015を買っていないとおり、今回も冷静に見極めて検討します。2015は、案の定、ダパーステーがポッキンポッキンいくって話です(ーー;)2014の方がリヤがドッシリみたいですし。走らせる場所にもよるでしょうけど、2014は個人的には大満足してますね(●´ω｀●)
詳細は11月11日に発表とのことですので、とりあえず詳細を楽しみに待つとしましょうか(-。-)y-゜゜゜
BD7 2014と2015、どちらが良かったかの意見が人によってバラバラだと聞いてます。
かなり気になります！上からの全体像が見たい。
RSからもコンバできるみたいよー
いっちゃってー
とりあえず来週の詳細発表が楽しみだね～(´艸｀*)
全種類のBD7が2016へコンバートできるみたいですね♪
コンバートの際、使うのはサスアーム類だけですかね？？(^^;)
アップしたね！
気になるのは低重心にした事によるシャーシフレックスがどれくらいかだけど見ただけではわからん事なんよね(>_<)
後は歴代BD7が2016になる曖昧さかな(^^;
どうりで15半額祭りだったんですね(^O^)
ダンパーステーはヘタな私でも折れたことないですよ(・・;)
とりあえず来シーズンは15でがんばって、評判よければ1年後考えますｗ
できるだけパーツの使い回しができればいいんですけどね。
忘年会参加者には抽選で1名の方にせんせいさんより2016が贈呈されますｗ
歴代BD7が2016になるのは確かに怪しいですね(^^;)
そんなんでいいんかな？って思いますねｗ
ゆーても、H選手、2015で攻めてないからねｗ
TKGさん情報だと結構みなさん折ってはるみたいやよー
おそらく速度域が全然違うと思うから。折る方々って(^^;)
パーツの使いまわしは、サスアームとかくらいじゃない？？
RSもコンバートできるってゆーたらそんなもんかなと。
忘年会費20,000円くらいになるぜ(-。-)y-゜゜゜
行く行く！（≧∇≦）
私は真逆の「超高重心」な方向に突き進んでるので、きっと合わない
シャーシなんだろうけど、やっぱり気になりますね☆
海王丸第１号はどなたになるのかも、気になります！
2016の横から見た画像、気のせいか片持ちサーボマウントが無いような…
サーボを包み込むような形してるから、あったらすぐ分かるはずなんですが…
どうなんでしょ？
HIGHESTのシャーシ直付けのBD7専用サーボかもしれませんね☆
おそらく彼になると思うよ(´艸｀*)
なんとか彼に買ってもらうようみんなで仕向けて行こう(‘◇’)ゞ
BD7，2016買っちゃいます？謳い文句でトップを走る使命て、書いてありました。クラリと来ません？
片持ちサーボマウントは例のごとくオプションだと思います。
キット標準のやつはサーボの奥側で止めるタイプなので見えないだけかと。
ダブルジョイントが標準になっただけまだいいですけど(・・;)
クラリと来たので今から救急に走ろうと思います(ノД`)・゜・。