せんせいはせんせいなのに、いつも諸先輩方からご指導ご鞭撻を賜っておりますwwこれも期待の表れ？！ってことで、いつもありがたく参考にさせていただいておりますm(._.)mで、今日のダメ出しは…
重り載せすぎwwwせっかくメーカーが考えて設計してるんだから下手にやるとバランス崩しますよね…トラクションロールの話はめっちゃ勉強なりました！若輩者ではありますが、今後ともご指導ご鞭撻のほど何卒よろしくお願いしますm(._.)m
本日のダメ出し…
BD7 2014 LRP FLOW & X20 6.5T ノンブー&ノンターボ in 海王丸サーキット 2014年7月14日（月）
日頃いかに物に頼っているのかがよくわかりました。。。ノンブースト&ノンターボだとこんなもんですね。。。
ただ、言い訳すると、キレイに映って見えますが実際は真正面に夕日があってまぶしい＆薄暗い状況でしたよｗｗあと、ノンブースト&ノンターボということでこれくらい大丈夫だろうということで長く走らせてみましたが、バッテリーはかなり熱くなってました。。。やっぱ走行は5分ほどにしとくべきですね。。。5分くらいからさらに遅くなってきてました。。。
久々の…BD7 2014
重りを乗せてからの初走行をしてきました。それと同時に一旦ノンブースト&ターボにしました。ゼロからの再出発です(-｡-;さすがに安定して走らせられましたwwもちろん速くはありませんが、今度は色々試しながら、徐々にスピードを足して行きます…
久しぶりでしたが、やっぱりBD7も良いですね（≧∇≦）
ダンパーのOリングを見直してみようかと・・・
ダンパーの組み方・・・未だに悩みます(T_T)なるだけ良い状態を保ちたいのですが・・・なまくらせずこまめにメンテすればいいのかもしれませんが、クルマが増えてくると大変です。。。大変参考になる記事を見つけましたので、BD7のダンパーに標準のOリングをまた試してみようと思います。
▼京都府木津川市にあるPRO SPEEDさんのブログです。
http://prospeedkizu.cocolog-nifty.com/blog/2013/10/bd7-verrs-8768.html
Oリングの違いがわかりやすく紹介されてますね！すごく勉強になります(^^♪
X断面のOリングだと確かにオイル漏れはしないのですが・・・半日で動きが悪くなりますね（汗）ちょっと試してみようと思います！
BD7 2014 FLOW アップデート
次に、BD7 2014のLRP FLOWのアップデートです♪
もう気分だけはLRP WORKSですｗｗ
てゆーのも、私はラジコンをはじめて3年目ですので、いろんなアンプを使ってきたわけではありませんが、LRP FLOWは昨年春から使ってますが、これといったトラブルが全然ありません！さすがベンツの国で作ってるだけあって丈夫です♪
電気系がトラブルと余計わかんないことで悩むことになるので、トラブルのないところが大のお気に入りです！（他のアンプはほとんど何かしらのトラブルが発生しました・・・）
ちなみに、アップデートの方法ですが、POWERSのサイトがわかりやすかったです。
http://www.powers-international.com/international/lrp/usb-update/usb-update.html
あと、コレ↓が必要です。
http://www.powers-international.com/international/lrp/lr81801.htm
実は約2か月前にはこのアップデート用 USB ブリッジ スペック2を入手してましたが、なんとなく面倒くさそうだったのでようやく今頃アップデートした次第です(-_-;)ブレーキの機能が強化されたみたいですのでブレーキベタの私の救世主になってくれることを祈りますｗｗ