タグ: TB EVO.6（タミヤ）初号機 クロランEPT仕様

さすがに…いつまでもEVO.6ちゃんにヨ○モって貼ってあるボディーも気の毒なので、専用のMAZDA SPEED6の製作を開始しました♪

エアブラシでの塗装二枚目…どう塗ろうかなぁ…てゆーか、なんとか連休に間に合わせたいΣ（・□・；）

EVO.6についてくるビッグボアショートダンパ―のロッドガイドですが、ヨコモのダンパーと同じ形状になっております。

ただ、Oリングはクリアーのやつなので、ちょっときつめで動きが渋いです。そこで、青色のOリング、コンペティションOリングにしたところ、

http://www.tamiya.com/trf/content/view/713/229/

動きが良い感じになりました♪しかも、VGダンパーグリスを使わなくてもオイル漏れがほとんどありません！このロッドガイド、他のTRFダンパーにも使えるのかな？地味だけど結構良いパーツなんじゃないかと思います(´艸｀*)

 

今日は1パックのみ。抵抗抜きの効果やいかに⁈って期待しましたが、時間が悪かったです…暗くて思うように走らせられませんでした…それと…

リヤのギヤデフとベベルの所でまだ引っかかります…原因が見つかりません…気になって夜も眠れません( ；´Д｀)

抵抗抜き完了しました！リヤのギヤデフが間に合わず、まだ山一つ欠けてますが、かなりスルスルになったと思います（≧∇≦）

今度行った時みなさんにみていただきたいのでピニオン外したまんまにしときますww

さて、先日書いた通り、リューターでちまちまと削ってます。ポイントはベアリングの付く箇所ですね。

なんか…すごい軽くなったような（￣+ー￣）実車のチューナーに憧れてましたので、チューナーになったみたいで楽しいです♪ポートの段付き修正ってとこかなww