TB EVO.6 ESC LRP FLOW Modified firmware v4.7

先日私のEVO.6ちゃんがあまりにも速いので?!(んなわけないか!ww)ターボかブーストが入ってるんじゃないかとのご指摘がありましたが、確認したところやはりノンターボ・ノンブーストでした♪

青色のLEDは点滅してませんが、モデファイプログラムだから?あえてノンターボ・ノンブーストの意思表示をするまでもなかろうとのことなのかな?質実剛健。ドイツ人らしい発想かとww(これもあくまで憶測ですがww)

そんなわけで、とりあえずモデファイプログラムの内容と現時点の設定を自分メモとして以下にまとめてみました。

モード 設定
モード1 3
モード2 0
モード3 0
モード4 3
モード5 0
モード6 0
モード7 0
モード8 0
モード9 0
モード10 1

設定内容の詳細は以下にてご覧ください。

オンロードモデファイソフトウェア v4.7

ちなみにその他のバージョンもあります。以下になります。

ストックオンリーソフトウェア v5.0

オフロードソフトウェア v3.8

意識してませんでしたが、何気にセミXブレーキがよかったのかも。低路面に向いていると書いてありますね。クルマの扱いやすさもあるとは思いますが、とにかく操作がしやすくて楽しいクルマになってます♪ホント、これ以上知識のない私が手を加えると悪くなっていきそうで、弄るのが怖いです(^^;)

PS:海王丸に来られてる方でFLOWの方は少ないですが・・・アップデートご希望の方はお気軽におっしゃってくださいね~!してあげますよん♪

TB EVO.6 備品の件

備えあれば憂いなし。先人の教えに従い以下の備品を購入しましたww

ステアリングのターンバックルは、ぶつけた衝撃でかんたんに曲がりますので、チタンにします。リアのユニバーサルシャフトは標準でアルミ製がついてきますので、こちらも万が一に備え、あえて鉄製に。折れてから交換でもいいかな。あと、ぶつけた際に最も壊れる箇所?Cハブです。とりあえず1個だけ。

ただ、ようやくわかってきましたが、そもそもシャフト車はぶつけちゃだめですね。。。おそらく上記の品が壊れた際には、おそらくほぼ確実にどこかしらのギヤが壊れてますね。。。だけど、操作性が良いのでぶつける回数も減りそうですが(^^♪

そうそう、私がいつも参考にさせていただているブログでTB EVO.6ちゃんが大絶賛されてました!書いてらっしゃるのはマニラ在住のエキスパートの方です!私のいくつもの言葉より参考になるかと思いますのでぜひご覧になってみてください!やっぱりTB EVO.6 イイっすよ(´艸`*)

takatakanokkey’s RC hobby

↓TB EVO.6記事はこちら!
http://takatakanokkey.blogspot.jp/2014/07/tb.html

http://takatakanokkey.blogspot.jp/2014/07/tb_7.html

今日のTB EVO.6ちゃん

せんせい改めカツオくんですwwタイムも出てたしもう十分と思っていたEVO.6ちゃん。諸先輩方に見ていただいたところダメ出し満載でした(;^_^Aダメな天はまた後日紹介していくとして、帰ってきて早速今晩から弄ってきます!こんなところもカツオならではです♪(´ε` )

TB EVO.6 情報その3

タミヤ TB EVO.6ちゃん。実はサスマウントの形状が変わってます!下の写真でわかりますかね?

よく見ると手前にリブ山があるのがわかりますかね?これにより強度を上げているのかと。シャフトだし、ねじれるのは良くないのかな?理由はわかりませんが、なんかすごいですねww

TB EVO.6 ビッグボアショートダンパーに、

EVO.6についてきた新しいビッグボアタイプのショートダンパー。空き時間にいつものマーキングをしました。

ショートダンパーってハイグリップ路面に適してるってよく見聞きするので、悪路の海王丸サーキットには適さないと思い使ってませんでしたが、EVO.6ではまったく違和感はありませんでした♪むしろかなり安定感があったような…ストロークうんぬんってより、低重心化が良いのかな?BD7でも試したくなりましたww

 

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