今日、仕事が終わってから、かねてより楽しみしていたクロスランドおやべのミニッツコースに行ってきました♪夕方から行ったんですが、待っててくださった方もいて大変盛り上がりましたね～(^^♪途中からM利さんも来られましたしね♪
はじめて来たんですが、結構広い建物でクリビツでしたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
なかなか贅沢な環境ですね～♪寒いですが、超厚着していけば無問題（モウマンタイ）です(●´ω｀●)
コースは↓こんな感じです♪
コースは左周りです。そー言えば、最近いろんなところで走らせているのでどっちまわりとか気にならなくなってきました。左回りしていることにあとで言われて気づきました(^^;)
先に聞いてましたが、やはり赤カンでは速すぎましたね。。。青カンにしたら丁度いい感じでした♪先日行ってきた世界のキタガワよりグリップが悪いので、グリップ剤を塗って走りました。塗る塗らないでかなり違いましたね。。。
最初、クルマがなかなか走らなかったんですが、エキスパートのKさんに色々みていただいたところかなり良く走るようになりました！ありがとうございました(^O^)／ミニッツも侮れないですね～セッティングでかなり変わりますね！1/10にも活かせますね！勉強になります♪
タイヤまでいただいて、かなり良く走るようになってきたのでもう大満足で楽しめました♪閉店の21時までガッツリ楽しみました(^0_0^)これは・・・風とクロスランド、、、この冬どっち行こうかでその都度迷いますね”(-“”-)”
さて、帰宅してボディーをチェックしていたら・・・
やっぱり、ボディーやっちゃってましたね(T_T)結構激しい音出してコースにぶつかってましたからね。。。まだかろうじて繋がってます・・・次回までに直さなきゃ・・・補強もちゃんとしてね。
いざというときは・・・
今日、いただきました！おかたつさん、超ありがとうございます！！なんか、フルエアロでめっちゃカッコイイんで使うのもったいないんですが(^^;)大切に使わせていただきます♪♪
いや～、でもこれは悩ましいことになってきましたよ。。。ミニッツも超楽しいんで、、、クロランと風。明日は風に行くこと決定ですが、月曜の祝日はどっちに行こうかなぁ～と、ゆーふうな迷いが増えそうです(-_-;)
お疲れ様でした。ミニッツは見た目以上に奥が深くてホビラジしていると思いますね。
個人的にミニッツで難しいと思うのはストレート後の高速コーナーのじわ切りですね。
ある程度はプロポやセッティングでどうにかなるのですが、じわ切りだけはタイミングと手の加減なので練習あるのみです。
月曜日は休みなので時間が合えば行きたいと思います。（風のほうが断然近いのですがｗ）
カーペットのホコリがベアリングに絡んで、ベアリングの回転が悪くなることあるので、ベアリングの定期洗浄が必須です！
こんばんはー
昨日はありがとうございました～♪
めっちゃよく走るようになってめっちゃ楽しかったです(^^♪
私のお手手はどうも素人なもので、1/10でもそうなんですが、
ついついバク切りしてしまいますので、その調教にミニッツはもってこいですねｗｗ
今日は風でF1を走らせたんですが、先週より少し上達したような気がしますｗｗ
おっしゃるようにじわ切りはどんどん練習するしかないですね！
ただ・・・明日ですが・・・
今日、風に行けたのが13時過ぎでしたので、あまり走れなかったので、明日も風に出動しようと思います。。。すみませんm(__)m
次回行くまでには、気になるパーツをいくつか投入します♪
また次回行った際はよろしくお願いします(^O^)／
F103、殿堂入りですか～？
私のZEN ZFC-014も、今日風でアドバイスいただいてセットしたら、めちゃ走るようになりましたよ～♪殿堂入りさせてもいいですか～？ｗｗ
さて、ベアリングの定期洗浄ですね！了解しました！
シャカシャカ君持ってますんで、シャカっときます(‘◇’)ゞ
こんばんは(^O^)
ミニッツといえどもボディーも消耗品ですね(・・;)
ショートサスアームの効果どうでしたか？
今日のミニワンはちょっと1/12の人達が・・・でしたね(-_-)
土日祝日は15分毎に、初級者・中級者 / 上級者と走る時間帯が一応張り紙がされているんですけど・・・。
あのスピードで初級者・中級者の時間帯に走られると、ツーリングの人や私のような初心者、遠征組の人は非常に走りづらいと思ってしまいました(・・;)
Good evening～
ミニッツもボディは消耗品みたいやわー
プラスチックだから割れるんよねー
みなさん、ボディーいくつも持ってはるよー
ミニッツのボディってキレイで所有してるだけでも満足感があるんでいくつも欲しくなるよ～
ショートサスアームは試せなかった・・・時間が無くて・・・
昨日ミニワン行ったんだ！
そうけー、そりゃ大変やったね。。。
他にツーリングやってる方はいなかったん？
もしそうだったら、やっぱり遠征組でも複数人で行かんと
中に割って入って走るのは辛いかもしれんね(^^;)
プラスチックだからダメージ逃げないんですね(・・;)
ツーリングの人はいたんですけど、1/12が出てくると撤収みたいな感じになってしまって・・・。
追い抜いてもらおうと思って完全に止まってる所にぶつけられてあれはあんまりでしたね(-_-)
よそ者だと舐められてるのか謝りもしない人もいてちょっとマナーが・・・。
そういう所は海王丸や風の方達の方がちゃんとしてますね。
やっぱり初心者は平日にコソ練するしかないんですかね(・・;)
そうですね、前回はそこまでひどくはなかったと思うんですが。
やっぱり海王丸が1番ですw
ひとこと。
風、来ればぁ～ｗｗ
ラジコンは楽しい環境でやらんとね♪
そうですねヽ(´▽｀)/
風専用ザクを手に入れたらいくかもしれません(^O^)
速さも大事ですけど、やっぱり楽しくないとダメですね。
普段温厚なH選手もちょっとおこでしたｗ
エンジンブローならぬモーターブローですか？？？
130度って実車の油温みたいな(・・;)
そんなキンキンになるんですね。
別に専用じゃなくても良いと思うけど…
418と2015でインドアとアウトドアで分けるとかー
6.5Tは当分要らないから、両方13.5Tとかにしたらいいような気が。。
ブーストアングルってみなさん最高にしてるもんなんかと思ってさww
やってみたらめっちゃ高温に((((；ﾟДﾟ)))))))
反面教師になってあげたんでH選手も気をつけるように( ^ω^ )
風専用の話は冗談ですけど、ミニワンでもなかなかセッティングが決まらず？私の経験不足なだけなのかもですが、思ったようなラインで走れませんね(・・;)
自分的には17.5Tでも十分ですw
インドアは418メインでいきますけど、コース毎に毎回セッティング変えれるほど器用ではないので悩んでますΣ(ﾟдﾟlll)
13.5T速攻で買われるのかと思いましたが、珍しく我慢してますねｗ
確か17.5Tもお持ちでしたよね。
ブーストの件は湾岸ミッドナイトで学びましたよｗ
ブースト、湾岸ミッドナイトで学びました？アニメ版だったら
もしかしてランエボでドライバーがブースト圧上げるか悩んで結局上げなかった、シーンだったっけ？
ADさんこんばんは(^O^)
ランエボの所もそうですけど、32の平本や初期のブラックバードがあえてブーストは抑えてる所ですかね。湾岸でもかなり昔のシーンですね。
「リスクを背負ったワントライセッティングは意味がありませんから」だったような。
だから、風に来ればまだ教えてあげられるんやけどねぇ～
自分でセッティング考えるのも楽しいやろうけど、遠回りになることも？！あるよねぇ～
モーターは壊したけど、わりと弐号機は走るようになってきてるから♪
風で練習を積んでるから引き出しは徐々に増えてきたよ(^^♪
もちろんエキスパートの方と比べたらまだまだだけど。。。
13.5Tは・・・今のところ無理に必要もないかなと。。。
それよりも、最近LRPよりも気になるブツがあるんで、そのうちそっちにしようかなぁ～み～た～い～な～ｗ
湾岸ミッドナイトｗｗご存じのとおり、私、ガッツリ実車のチューンしてたんでね～
あの微妙にリアルなチューニングの内容にはツッコミどころも多かったような”(-“”-)”
さすがプロ！湾岸ミッドナイト、存じてらっしゃいますか！
ランエボの頃は、私、もう見てませんでした。。。
途中までコミック全巻集めてたんですけどね(^^;)
平本ってｗｗ結構古いねｗｗ
なんかまた久々に読みたくなってきたわｗｗ(^^♪
私はそのころの湾岸ミッドナイトが一番好きやったよ♪
なんか一番リアルやったような気がするね。
自分が◯号線バトルにハマってた頃なんで、微妙に重なったしさ。
「あいかわらず勝者のいないステージだ」みたいなｗｗ
めっちゃわかるｗｗｗ
おそらくこれ見てたらのぶちゃん、くらうちもわかってくれるよねぇ～って、それ誰やねん！やよねｗｗ