小杉SA グリップコースにおける私の立ち位置w

今日はこれで最後の投稿にしとかないと・・・時間が(;´Д`)

コースのことを色々してるのに料金の裁量権がない??

不思議に思う方もおられるかもしれませんので、私の立場、立ち位置を公開しておきます。

コース開設にいたった経緯は過去の投稿をご覧いただけたらと思いますが、今回このグリップコースにおいてわたしは何をしたかと言いますと、

ぶっちゃけ、お金を全額出しました。

簡単に言いますと、小杉SAさんが算出した費用を知ってどん引きしはりました(;´∀`)

で、コースの設営をためらわれたので、このチャンスを逃すと富山にカーペットコースができない!と思い、私がすかさず費用を出すと言って、開設にこぎつけました。

じゃあ、どうしてそこまでできるかと言いますと、私はそのかわり、しばらくフリーパスという条件になっております。私のことですから週末はどうせ入りびたりますのでwこれもひとつのキャッシュフローですね。お金が出ていくのが、先か後かの違いだけなので。(私もちゃんと得してますので、みなさんは私に変に気を使わないでくださいね!)

ただし、条件はそれだけでして、売上の○パーセントが私の懐に・・・ってことは一切ありません。残念ながらww

なので、私が「たくさんの人に来てもらいたい!」と小杉SAの方に話したら、「逆に来てほしくないと思っているのかと思った」と言われました。おそらく、人が来ない方が好きなように走れるからという意味だと思います。

でもそれじゃつまらないですよね?なのでどうやったらみなさんが走りに来てくださるか試行錯誤しております。

あと、コースをできるだけ長く残したいですよね。そのためにも多くの方にご利用いただく必要がありますね。

自分さえ走れればいい。コースが儲かろうがどうなろうがそれはしったこっちゃない。だけどコースがなくなったら困る。こんな身勝手な考えはちょっと私にはできませんです。自分で事業をしているからってのもあるかもしれませんね。「商い」は「飽きない」です。続けるって大変なんですよね。。。

そんなわけでみなさんの知恵をいただきながら、楽しくやっていけたらと思っております(‘◇’)ゞ

“小杉SA グリップコースにおける私の立ち位置w” への12件の返信

  1. 色々な意見が出ている様ですね。最初にコースを作りたいから力を貸して欲しいとの依頼があった時は、ここ小杉サービスエリアが100%出資する予定であったが、想定金額とは程遠い中途半端な金額でした。そこでせんせいの思いを組み取り自ら出資してもいいから、やるならみんなが楽しめる北陸1のコースにしょう!
    ある昔話しで鉄道を最初にひいた人は、損得感情無く地域の発展の為にとの思いでそこにひいたから今も続いている。先駆者なんですね、その言葉に感銘を受けやるなら精一杯協力しますよと。
    ですから細かいルールは返って大変で楽しみにきたつもりが縛られたと、真のエキスパートは、低速車が前に居たらゴメンよとスマートに接触しないで抜く位の技量があって当然でしょう。その場合一般の道路交通ルールと同じで弱者優先、当てた場合には速い車が悪くなります。(レースでは前方車優先)ですのでここは、1回お立ち台に立って長くて10分位で交代するのがマナーでしょう。
    初心者でも速い人も居れば30年やってても…な人も居られので、エキスパートは技量(器)が試されるコースと致しましょう。

  2. はじめまして。
    金沢で☆★系のラジコンをメインに楽しんでいる
    理事長@スティックプロポ推進協会with百万石レーシングです。

    凄いのをお作りになられましたね。ただただ凄いです。

    プレオープンにはうかがう事出来ませんでしたが、カーペット走りたくなったら行きますんで、そのときは遊んでやってくださいね。

  3. はじめまして。
    ラジコン歴二週間の初心者です。
    タミヤのTT-02Bで公園で走らせているのですが
    そちらのコースで遊ばせてもらうことは
    出来るのですか?
    どういうふうに実質してもよいかまだよく
    分からないので先ずは、遊べる、遊べない
    の観点で教えて下さい。

  4. こんにちはー!

    ラジコン歴2週間、大歓迎です!!

    ただ、確認ですが、TT-02Bはオフロード仕様のTT-02ですかね?

    タイヤはオンロード用のゴムタイヤもしくはスポンジタイヤ限定ですので、オフロードのタイヤはご利用いただけませんので、その点ご確認お願いします。

    おそらくTT-02Bだと、タイヤだけ変えてもオンロードコースは難しいのかな??

    ご存知の方、フォローお願いします(^^;)

    それと、外で走られたラジコンは、走る前にエアーをかけて、砂、ホコリ等を飛ばしてくださいますようお願いします。

    カーペット保護のためにもよろしくお願いします。

    もし色々わかりにくい場合は、来られる日時を教えていただければ、フォローにいきますのでよろしくお願いします(^^♪

  5. はじめまして!

    理事長@スティックプロポ推進協会with百万石レーシングさん!(ながっw)

    ☆★系の方ならこのカーペットの色はきっとときめかれるはずです(´艸`*)

    ぜひぜひいつでもお越しくださいませ!

    富山じゃタミチャレが開催されてませんが、現在某店舗へ小杉SAで開催しないか交渉中です♪

    開催されることになったら私もぜひ参加したいと思ってますので、その際はご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いしますm(_”_)m

  6. えーと、そんな大袈裟なたとえとは比較になりませんので、盛り過ぎかと(;´∀`)

    結局人と人なので、細かいことはみなさんの間で交流が生まれれば解決すると思いますので、楽観的に思ってますよ♪

    それよりも、お立ち台を早々になんとかしたいですね。。。

    またホームセンターめぐりしてきます(‘◇’)ゞ

  7. ご返事ありがとうございます。
    所持車 TT-02B 4WDのバギーです。
    清掃の件、了解いたしました。
    タイヤはピンスパイクではなくブロックタイヤを装着しています。
    http://www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=54185
    前後輪こんなタイヤです。

    週末にでも子供と見学に行きたいと思いますのでよろしくお願いします。

  8. ご返事ありがとうございます。
    TT-02B 4WDのバギーです。
    清掃の件は了解しました。
    タイヤは前後輪こんなタイヤ装着してます。

    タミヤ公式HPより
    OP.1185 4駆前輪 デュアルブロックタイヤ K (62/25)
    正方形と長方形の2パターンのブロックを配した4WDバギーのフロントタイヤです。オフロードはもちろん、舗装路やカーペット路面でも安定した走行を実現。また、専用のモールドインナーもセットされ、タイヤの変形が少ないためグリップ力が安定しているのも特徴です。内径62mm、幅25mm、外径87mm インナースポンジ付き2本セット

    週末にでも子供と見学に行こうと思います。

  9. 理事長さんには是非来ていただきたいですよね。
    クロスランドでもお世話になってるし。

    某店舗は某電機屋さんかな?

  10. すみません・・・私じゃ知識不足ですので、どなたかが回答されるまでお待ちくださいませm(_”_)m

    みなさーーん!上記のタイヤでの走行はOKなのでしょうか?回答お願いしまーす!

  11. そうです♪某電機屋さんの某キッ某ラン某ですw

    もし某キッ某ラン某がダメでしたら、某世界のキタ某モデ某にでもお願いしますか!

    それもダメなら、某人造人間的店名フラン某に嘆願しますm(_”_)m

  12. 申し訳ありません。。。

    今確認をとったところ、バギー用のタイヤは当カーペット路面では
    NGとさせていただくことになりました。

    オンロード用ゴムタイヤとスポンジタイヤのためのハイグリップ路面維持のためですので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

    ただ、TT-02Bはツーリングカーへの変更も可能なはずです。以下のタイヤを履けば走れますので、そちらをご検討してみてください。

    http://www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=54256

    わからない場合はお気軽にご相談ください(‘◇’)ゞ

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